とんびさん・みなみやまさん、こんばんわ。

＞とんびさん
　あらら…説明が足りませんでしたね。「四方駅」は青島の話しです。(^_^;)　「青島駅」は五輪に合わせて駅舎を再生中。よって、２駅も済南寄りのこちらが始発駅に振り替えられていたわけですね。
　また、済南城は、済南の郊外ではなくて中心部です。どこのお国でもそうですが、城跡が旧市街→郊外が新市街です。スタジアムは郊外でした。泰山、曲阜に足を運ぶのは…もうしばらくかかりそうです。先は長そうです。m(_ _)m

＞みなみやまさん
　はじめまして。貴ＨＰ拝読させていただきました。金網乗り越えですか。いやあ、とても参考になりました(^^;)。現地には二度も足を運ばれたのですね。みなみやまさんの歩みを見ると、なにかしら「歴史」を感じます。

　さて、上記の如き理由で、現在の青島の汽車・長距離バスターミナル始発は「四方火車站」界隈です（もっとも、「青島火車站」は歴史ある駅なので、五輪までには旧のターミナルに復すのかもしれませんが…）。市内からはタクシーで移動しました。青島桟橋前のホテルから四方火車站まで、ちょうど20元（17元＝１円として340円）でした。

　また「青島、済南間は約5時間の行程」ということですが、小生の体験では、12/10(日)青島四方火車站08:15→済南火車站11:38、12/11(月)逆行程08:00発→11:10着でした。ともにノン・ストップ便で、おおよそ３時間半〜３時間10分で移動できました。時刻表では、途中停車する他の列車もありましたので、それが古いダイヤの名残なのかも…と思いました。
　元来、山東鉄道（旧膠済鉄道）はドイツ敷設による標準軌なので、車両さえ高性能であれば高速移動も（理論的には）可能です。また、現地ガイドの話では「五輪に合わせて、北京・上海間の鉄道軌道を敷き変えつつあります。これによって平均速度を120キロから180キロにまでアップできる計算です。で、それにあわせて接続する山東鉄道も、同じ速度に変える計画です。もっとも、こちらの方が最初からスピードの出る軌道なのですが！」とのこと。

　実は小生も高速バスで移動するつもりだったのですが、冬期の山東は凍結がコワいですし、なにより高速バスよりも１時間も早いので、列車にした次第。

　ご参考まで。(^_^)v

みなさん、こんばんわ。

＞みなみやまさん。
　「へへへ！！」とは、すごいタイトルですね。改めて旅心を刺激しましたか？　宿泊なされた「四方大酒店」は、長距離バスターミナル至近にある２星の大規模ホテルのようですね（http://www.sunnychina.com/hotel/1894）。サイトを見るとけっこうリーズナブルな感じですが、これがきっと中国での正しい宿泊価格なのでしょうね。小生は安全策をとって日本で宿泊手配してしまうので、いつも損してます。(^｡^;)　写真は桟橋から見た青島オフィス街（黄海に面した方）。みなみやまさんのＨＰ写真よりも、ビルが多く写ってます。上海・香港を小さくしたみたいですが、ドイツ風の色合いを残した旧市街とのギャップを感じました。中国の海岸沿い都市は、みんなこんな感じになってしまうのかな。

＞とんびさん。
　そうなんですよ。ここのところ毎年中国へと足を運んでいますが、この「人民元切り上げ」攻勢にはちょっと閉口してます。左は済南城の城壁。だいぶ修理されて新しくなっていましたが、見栄えのする城壁は、ほんの一部しかありませんでした。また、5333で書いた「旧城内にある「しゃく突泉」は「ひょう突泉」の誤り。漢字が出ないのは残念です(*_*)　今回の山東は寒かったけど、地味ながら見所は多いので、是非訪れたいですね。